Загруженные транспортом центральные площади Парижа уже стали привычной картиной. Однако в ближайшие годы городские власти намерены изменить эту ситуацию. «Парижане сами видят, что на месте когда-то прекрасных площадей теперь лишь перекрестки для автомобилей», — говорит Жан Машер (Jean Macheras), делегат от Парижа во французской Ассоциации пользователей транспортных услуг (Association des usagers des transports).

Перемены начались с площади Республики. До 2013 года здесь находилась автомобильная дорога, а сейчас это пешеходная зона с деревьями и лавочками. Проект был признан удачным, и городские власти решили продолжать. Сейчас в их планах реконструкции еще семи площадей: Бастилии, Мадлен, Нации, Пантеона, Гамбетта, Италии, и Праздников. Ожидается, что в итоге места для пешеходов и велосипедистов здесь станет минимум в полтора раза больше. Например, на площади Бастилии будет восстановлена связь одной из сторон с тротуаром, что создаст дополнительное зеленое пространство. На площади Мадлен также появятся зеленые насаждения, и, кроме того, еженедельный рынок.

В некоторых случаях концепция требует большего количества экспериментов. Так, на площади Нации и сегодня есть зелень, но пространство окружено восемью транспортными полосами. Здесь на помощь городским властям приглашена компания Cisco, специализирующаяся на транспортном моделировании города. Благодаря временно установленным камерам она отслеживает движение пешеходных потоков, количество велосипедистов и даже число людей, играющих здесь в петанк. При помощи своей платформы Placemeter компания начнет моделировать разные городские ситуации. Например, что будет, если закрыть ту или иную улицу, расширить велодорожку или перенести скамейки.

«Впервые мы предоставляем Парижу динамичный инструмент для экспериментов с городским планированием, что позволит не тратить миллионы евро на реализацию концепций, которые не были опробованы в реальной жизни», — говорит представитель Placemeter Мартин Лагаш (Martin Lagache). Реконструкция площади Нации начнется в 2017 году.