В этом году темой Всемирного Дня Архитектуры, который отмечают каждый первый понедельник октября, стал девиз «Жилье для всех» (Housing for All). До глобального экономического кризиса 2008 года было сложно представить, что доступное жилье может стать предметом интереса известных мировых бюро. После того, как в 2016 Притцкеровскую премию вручили Алехандро Аравене, все заговорили о новом поколении социально ориентированных архитекторов и, как следствие, о жилых постройках, которые стоят недорого, но от этого не перестают быть качественной архитектурой.

Доступное модульное жилье — один из сегментов индустриального домостроения, лишенный привычно связанного с ним негатива: однообразных фасадов и ограниченных решений. Бьярке Ингельс, законодатель моды в мировой архитектуре, выводит представление о домах из модулей на новый уровень — модульная архитектура приобретает градостроительный масштаб. В рамках программы ООН The New Urban Agenda датчанин работает над целым модульным городом Oceanix City. В концепции Ингельса предусмотрены различные типологии, объемно-пространственные решения и фасады. Его город, собранный из модулей, позволит жить, работать и отдыхать в комфортной среде, даже в условиях резкого изменения климата планеты.

В портфолио BIG есть и менее футуристичные, уже реализованные проекты модульного жилья. Прошлой осенью в Копенгагене был завершен жилой комплекс Dortheavej Residence, который предназначен для людей с низким доходом. Дом далек от расхожего образа социального жилья — за облицованным древесиной фасадом скрываются просторные квартиры с панорамным остеклением и балконами. Стоимость строительства удалось существенно снизить именно благодаря использованию модулей. Для модульного домостроения требуется в разы меньше сотрудников, чем на обычной стройплощадке, а число рабочих смен существенно сокращается, поскольку сборка конструкции идет гораздо быстрее. К тому же, модульное строительство уже наполовину автоматизировано — перерасход материалов снижается в среднем на две трети.

В будущем модульное строительство держит курс на полную автоматизацию — некоторые компании уже разрабатывают не только машины для автоматической сборки модулей и их внутренней отделки, но и автомобили-беспилотники для их доставки. Грузовые фургоны стартапа TuSimple с начала августа преодолевают путь в 1600 км от Финикса в Даллас, пока с почтовыми отправлениями, но к 2025 году компания планирует запустить беспилотное движение, которое также можно будет использовать для доставки строительных грузов. В 2016 году по проекту бюро SHoP Architects построили первое высокоэтажное модульное здание в США. Жилой комплекс находится в Бруклине, и на его 32 этажах расположены 363 квартиры с 23 вариантами планировок.

Для строительства была специально переделана фабрика Navy Yard, на которой 930 модулей заранее изготавливались и приобретали начинку. Обшивка цветными панелями происходила уже на объекте.

«Сборка модулей вне строительной площадки сокращает влияние на окружающую среду и открывает новый взгляд то, как современное градостроительство может решать нужды городов».
Крис Шарплз (Chris Sharples)
партнер бюро SHoP Architects
 
 

В Европе в этой области лидирует концерн IKEA со своей дочерней девелоперской компанией BoKlok. На территории Великобритании, в Уэст-Сассаксе, строятся по модульному принципу дома, в которых будет 162 квартиры для малообеспеченных семей, которые планируют сдать в начале 2021 года. Цена такого жилья будет рассчитываться индивидуально, исходя из достатка будущего жильца.

Американская благотворительная организация New Story решила еще больше удешевить производство модульного жилья, используя 3D-печать. Принтеры Vulcan 2 сейчас способны напечатать одноэтажные домики площадью 46 кв.м. Процесс изготовления прототипа занял всего 48 часов и обошелся в $10 000. В будущем New Story и ее партнеры планируют снизить стоимость производства до $4000, чтобы строить таким способом целые деревни.

Однако модульное строительство постепенно перестает быть жильем только для бедных. Этим летом самое высокое модульное здание сдали в эксплуатацию в Сингапуре — Clement Canopy, которое спроектировало местное бюро ADDP Architects. Две башни элитного жилья в зеленом оазисе высотой по 140 метров каждая построены из 1 899 модулей, заранее изготовленных на фабрике в Малайзии и после оформленных на западе Сингапура. На стройку модули доставлялись готовыми на 85%, включая остекление, двери, гардеробы, водопровод, канализацию, вентиляцию и электропроводку. Компания также заявила, что данный метод строительства экологичен: на территории объекта удалось сократить отходы на 70%, а на фабрике на 30%. В Европе оно из самых высоких модульных здания спроектировало и реализовало бюро OMA. Свою жилую башню Norra Tornen в Стокгольме архитекторы Рэма Колхаса уже объявили началом «новой эры индустриального домостроения».