В названии знаменитого фильма «Сколько весит ваше здание, мистер Фостер?» заложена фраза Бакминстера Фуллера, произнесенная им во время одной из многочисленных совместных прогулок двух архитекторов. Что тогда на это ответил Норман Фостер история умалчивает, но мы точно знаем насколько весомую роль сыграл американец в развитии будущего сэра. Сегодня Фостер называет Фуллера своим ментором и повторяет его высказывание «Мысли глобально, действуй локально».

«Как архитектор, я создаю для настоящего, с оглядкой на прошлое для непредсказуемого будущего»


Двигаясь в этом локальном направлении британец к 80-летнему юбилею построил самую большую архитектурную фирму в Великобритании (и 16-ю в мире). Масштаб его достижений показывает и тот факт, что сэр Фостер единственным из архитекторов вошел в первую тысячу самых богатых британцев. Хотя, наиболее показательным здесь будет девятый подряд титул самого «желанного архитектора» среди заказчиков, который возвращает нас к разговору о глобальном.

Выстроив архитектурный процесс внутри компании, Норман Фостер теперь может позволить себе работать и над отстраненными масштабными проектами. За последние годы бюро участвовало в разработке жилья на Марсе и прототипа первого аэропорта дронов в Африке. Вместе со шведской компанией Skanska архитекторы создают коммерческого робота, печатающего бетоном, и получают многомиллионные гранды на исследование новых конструкций и материалов. Также в сотрудничестве с Nissan бюро Фостера ведет работу над новыми моделями электрокаров и концепцией «умной улицы», позволяющей подзаряжать автомобиль прямо во время езды.

«Качество инфраструктуры определяет качество нашей жизни»


Такой интерес к транспорту неслучаен. Еще в детстве Фостер мог часами наблюдать за поездами, а теперь для города Джидда в Саудовской Аравии разрабатывает транспортную систему, проекты станций и дизайн самих составов. Не забыты и велосипеды. Для лондонского небоскреба 250 City Road будет предусмотрен внутренний велопаркинг в расчете одного велосипеда на квартиру. Также архитектором была предложена концепция создания велосипедных маршрутов над железными дорогами Лондона.

Остается только гадать, какие из этих проектов будут реализованы, учитывая, что сами архитекторы не всегда могут на этой влиять. В одном из последних интервью Норман Фостер так и заявил: «Архитектор — человек без власти. Единственное, что нам остается, это публично доказывать и отстаивать свою позицию».